湘潭房產網5月27日訊
位于長株潭核心地區的湘潭,擁有128公里的濱江岸線,是整個湘江流域長度最長,彎度最大的灣區。
今年以來,湘潭市人民政府提出“一灣一環六組團”的戰略布局,湘潭大灣區的破題,引發國內外廣泛關注。該規劃定位總體以綠色生態為本底,以湖湘文化為靈魂,以產城融合為手段,打造魅力江灣、科創江灣、經濟江灣。
5月19日,瀟湘晨報聯合紅網對湘潭市人民政府副市長向敏進行了訪談。“隨著長株潭融城的不斷推進,長株潭三市融合區域必然會成為發展的熱點地區。”向敏表示,湘潭市將以打造湘江大灣區為契機,踐行綠水青山就是金山銀山的發展理念,從經濟、生態、文明三大指標體系全面對標“粵港澳大灣區”,致力打造獨具湖湘特色的高質量灣區。
瀟湘晨報:對標粵港澳大灣區、長三角大灣區,2018年,內地城市湘潭首次提出打造灣區概念。在整個湖南乃至全國,湘江灣區將起到怎樣的先行引領作用?
向敏:灣區經濟是國際國內經濟發展的新模式、新亮點,湘潭發展灣區經濟具有得天獨厚的稟賦優勢,是湘潭發展的特色、動能、魅力所在。
湘潭市提出湘江大灣區概念,是貫徹習近平總書記區域發展系列講話精神,落實長江經濟帶國家發展戰略和省委省政府關于推進長株潭一體化發展要求的具體行動、湘潭方案。
湘江灣區建設將踐行綠水青山就是金山銀山的發展理念,從經濟、生態、文明三大指標體系全面對標“粵港澳大灣區”,致力打造獨具湖湘特色的高質量灣區。在湖南,湘江大灣區將為城市回歸自然、回歸濱江,樹立高質量發展的先行模板,形成“一帶一部”中部崛起的引領區和內陸發展新高地,也是打造長江經濟帶高質量發展的重要支點,將成為國家生態文明建設的先行示范區。
瀟湘晨報:打造湘江灣區發展理念的提出,是基于湘潭怎樣的發展契機?將為城市帶來哪些紅利?
向敏:一是習近平總書記在2015年經濟工作會議提出了一帶一路、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大國家級戰略,為湘潭經濟社會發展帶來利好。
二是長株潭一體化發展的契機,面臨“區域競合發展”的新形勢,經濟發展方式加速轉型升級。
三是新一輪對外開放帶來的新機遇,主動對接粵港澳大灣區,推進長株潭國家自主創新示范區。
位于長株潭核心地區的湘潭,擁有128公里的濱江岸線,是整個湘江流域長度最長,彎度最大的灣區。
湘江大灣區的提出,為湘潭園區整合發展,為產業尖端化、智能化、服務化提升提供了新契機,會進一步帶動湘潭經濟全面發展。
湘江大灣區的提出,為創新發展提供了新路徑,岳麓山大科城將與湘潭教育城擁江成軸,區域產學研合作將更加頻繁,城市創新空間將更加具有活力。湘江大灣區的提出,將促進主城功能品質提升,秀麗江景匯聚眾多優質資源,濱江城市風貌將更加美好。
瀟湘晨報:在過去2年的時間里,湘潭市政府為湘江灣區實質性發展做出了哪些統籌部署?
向敏:首先,落實市委市政府“湘江大灣區”戰略。一是編制“千里湘江第一灣”規劃;二是編制一江兩岸核心區控規與城市設計;三是2019年開展湘潭市國土空間總體規劃編制,分析長株潭湘江兩岸動能與空間,擁江發展將成為湘潭的特色空間資源;四是市政府開展我市湘江灣區發展專題研究,提出建設魅力江灣、科創江灣、經濟江灣,打造湘潭“大灣區”成為長株潭融城核心載體的戰略方針。在空間結構層面,打造“一灣一環六組團”空間結構,一灣即一個湘江大灣區,一環為以二環線為依托的城市功能復合環,六組團為擁江托環發展的湘潭主城區,九華、高新、天易-楊河3個產業創新組團,昭山、鶴嶺2個特色經濟組團;五是在近期建設項目層面,沿江劃分了10大重點片區和24個近期建設節點,作為建設湘江灣區的重要抓手寫入十四五規劃,將打造“一灣一環六組團”的湘江灣區寫入了2020年市政府工作報告,切實有效地推進灣區建設。
其次,完善灣區基礎設施建設,區內道路沿江路、昭華大橋、護潭路、熙春北路等道路基本完成,為灣區的發展打下了堅實的基礎。
第三,對灣區的自然生態環境進行了整治,竹埠港化工區已整體退出,灣區內的兩條湘江支流及24條城市黑臭水體進行了初步治理,灣區內的規劃綠地進行了加綠增綠,區內環境進一步的改善。
第四,完善教育、市場等設施建設;北接長沙岳麓區大科城,建設北津學院、湖南軟件職業學院、吉利汽車學院等大中專院校;
瀟湘晨報:隨著長株潭融城的推進,湘潭加強與長沙、株洲緊密聯系。在這一契機之下,湘潭灣區尤其是沿江長沙南板塊的發展關注度頗高。對此您如何評價?湘潭還有哪些舉措加速融城進程?
向敏:隨著長株潭融城的不斷推進,長株潭三市融合區域必然會成為發展的熱點地區。
在空間布局層面,“湘潭向北 西拓南延”,鶴嶺、九華、昭山組團承接區域高端功能轉移,北向對接長沙,打造融城橋頭堡。在交通上,兩干一軌長潭兩市共建共享;在創新發展層面上,強化長潭科創發展軸,加速建設湘潭大學城,與長沙岳麓大學城產生互動,承接長沙科創孵化轉移。
推進“兩岸一線”聯動機制:啟動《長株潭三市湘江(防洪)風光帶工程控規無縫對接方案》編制。“一線”即啟動運行湘江旅游航線的前期工作,做好游輪停靠點的選址和規劃。
三市交通部門牽頭,啟動長株潭組合港前期調研,共同運營、管理湘江岸線、港口和碼頭資源。
建設融城社區,將黃家灣與長沙白泉社區作為一個項目,同步規劃、建設和實施;在昭山選址建設一個健康未來社區,服務于長株潭。
瀟湘晨報:未來,在長株潭融城縱深合作中,湘潭給自己的定位是什么?
向敏:在長株潭合作發展中,湘潭將堅持“四區一地”的總體定位,即打造長株潭融城核心區、智能制造先行區、軍民融合示范區、城鄉融合試驗區和世界級紅色文旅目的地;是承擔引領并發揮西南輻射作用的核心城市。
通過迭代智能制造集群、升級軍民融合平臺、建設國家大學科技城聯動區,培育智造升級的創新沃土,提升湘潭產業自主創新發展。通過構筑全域文化旅游格局,紅色、康養、都市旅游線路,激活全域風景的美麗經濟。通過打造灣區風景長卷、延續生活脈絡、提高城區服務質量,塑造湘潭特色彰顯的品質家園。

(▲鳥瞰圖)
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湘江保利時代,位于長株潭融城中心、長潭融城的橋頭堡、長沙湘江新區南部核心腹地、湘江灣區城市規劃發展的核心區和紅利區,是湘江經濟帶新十年的時代鉅作,為區域發展提供新引擎。

▲區域圖
除此之外,湘江保利時代,坐擁高鐵、地鐵、公路、水路四維立體式交通網絡,快速通達湖湘。
為更好地助力湘江和城市的發展,湘江保利時代整合中國保利集團資源優勢,斥巨資引入名校教育、大型商超、時尚餐飲、影院、會所、交通通勤等全業態生活配套,涵蓋高層、疊院、公寓、商業、地標商務等,打造湘江畔一站式生活大城。
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