城市宜居就不適合創業？企業搞節能環保就要虧錢？廣東發展綠色經濟就要放棄制造業？昨日，在上海世博園萬科館內，一場以綠色為名的高端對話引起了廣泛關注。在這場由廣東省政府主辦，廣東省貿促會、南方報業傳媒集團承辦的“倡導綠色生活，發展綠色經濟”的高端對話上，廣東政要、智囊、知名企業家以及傳媒各領域精英十余人，就如何發展綠色經濟展開了一場激辯。
環保=高房價
在發展綠色經濟的時候，有一個不容忽視的現實就是，由于目前環保成本價格偏高，非常容易導致產品價格提高。
TCL集團董事長李東生坦言，高能效的產品使得成本增加在所難免，這個需要政府和企業共同想辦法。而萬科地產董事長王石亦希望政府、企業和消費者各自能夠出1/3進行推動。
萬科館以天然麥秸板為建筑材料所呈現出來的環保理念和實質環保效果得到贊揚。王石亦表示，未來會在環保型住宅上下功夫。事實上，在歐洲環保型住宅比一般住宅造價高出20%-30%，有人擔心萬科的探索是否意味著未來將會提高房價。
王石迅速回應稱，不能以環保作為價格上漲的理由。“只要價格調整，這個市場剛性需求還是非常強烈的。”王石透露，萬科在北京開發的一個樓盤在兩天前剛推出，800套房子在一天半內全部賣光。這些都說明市場的剛性需求明顯，萬科不能說建設環保住宅了就把價格升上去，消費者不會買賬的。
綠色=放棄制造業
廣東發展綠色低碳經濟就要放棄制造業？對此，廣東省政府副秘書長、省發展研究中心主任謝鵬飛明確表示，反對將制造業等同高污染產業的觀點。數據顯示，廣東省“十一五”前四年，在經濟總量增幅超過70%的同時，單位GDP能耗下降率等三項指標均走在全國前列。謝鵬飛不贊同廣東為了發展低碳經濟丟掉制造業發展的說法。“廣東會走綠色經濟發展道路，但是仍然會堅持制造業是我們的優勢。”
新晉副省長劉昆被考問：
廣州交通為何不如上海？
有沒有既賺錢又宜居的城市？廣州的公共交通為什么比不上上海？廣東新晉副省長劉昆是昨天論壇的最大熱門，企業家、記者、主持人都把“矛頭”指向了他。
更希望平衡點在廣東
“有沒有既賺錢又宜居的城市？據我了解，好像目前在中國還沒有找到。”主持人拋來這個燙手山芋，劉昆不慌不忙地回答，人類群居肯定要消耗能源資源，完全自然生態是做不到的。“所以我們只能在適合創業發展、適合生活之間找一個平衡點。我希望這個平衡的點在世博園，更希望在廣東。”
主持人還“挑唆”現場的企業家給廣東“挑刺”。廣發行董事長董建岳積極響應——— 考問廣州公共交通為何不如上海。董建岳認為，主要原因是上海的公共交通好，上海地鐵有400多公里，而廣州只有100多公里；上海的出租車有5萬輛，廣州只有1.9萬輛。比亞迪股份有限公司高級副總裁吳經勝則建議，電動汽車要在更多的城市推廣。
兩人一說完，劉昆找到了“突破口”，他笑稱兩人的問題是相對的。因為一個城市的個性化交通和公共交通之間是此生彼長的關系。他認為，政府要做的是在滿足個人需求和公共設施的承受能力之間，找一個最高效率的點。
建議萬科蓋樓借鑒客家圍屋
輪到萬科董事長王石提問了，劉昆干脆反客為主，給王石提了個建議。身為客家人的劉昆建議王石從祖先的智慧中找尋靈感。“你要建環保房子，可以參考下廣東的客家圍屋。客家圍屋我覺得最環保，又適合人類生存。”
對此，王石回應說，萬科正在跟政府談判合作，計劃在廣州郊區建立一個廉租房小區，這些房子就是參考了廣東、福建兩地圍屋的一些元素。
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